ਉਤਪਾਦ

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

SPEEDTRONIC™ Mark V ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਫਲ SPEEDTRONIC™ ਲੜੀ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਿਸਟਮ 1940 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਟਰਬਾਈਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੀਕੁਐਂਸਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੀਕੁਐਂਸਿੰਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ 1968 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕ I ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਮਾਰਕ V ਸਿਸਟਮ 40 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਫਲ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰੀਆਂ ਗਈਆਂ ਟਰਬਾਈਨ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਲਾਗੂਕਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

SPEEDTRONIC™ Mark V ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਪਲ-ਰਿਡੰਡੈਂਟ 16-ਬਿੱਟ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ 'ਤੇ ਦੋ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਵੋਟਿੰਗ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ-ਇੰਪਲੀਮੈਂਟਡ ਫਾਲਟ ਟੋਲਰੈਂਸ (SIFT) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਟ੍ਰਿਪਲ ਰਿਡੰਡੈਂਟ ਹਨ ਅਤੇ ਤਿੰਨੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੋਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਿਸਟਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਸੋਲੇਨੋਇਡਜ਼ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਬਾਕੀ ਸੰਪਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ ਤਰਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਕੋਇਲ ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਵੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡੀਊਲ ਫਲੇਮ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਓਵਰਸਪੀਡ 'ਤੇ ਟ੍ਰਿਪਲ ਰਿਡੰਡੈਂਟ ਹਾਰਡਵਾਇਰਡ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਡੀਊਲ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੀ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬੈਕਅੱਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮਾਰਕ V ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੀਆਂ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਰਲ, ਗੈਸ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਬਾਲਣਾਂ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਪਾਰਟ-ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ ਲੋਡ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਨਲੇਟ ਗਾਈਡ ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਭਾਫ਼ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੁੱਕੀ ਘੱਟ NOx ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਸਟੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬਲਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਮਾਰਕ V ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕਾਂ ਦੀ ਕ੍ਰਮ, ਬੰਦ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਹੋਣਾ ਵੀ ਮਾਰਕ V ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਟਰਬਾਈਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਨੂੰ ਮੂਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।