ਉਤਪਾਦ

ਜਨਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੋਂ DS200TCPSG1AME ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਰਕ V ਟਰਬਾਈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਾਰਡ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। MKV ਇੱਕ ਸਪੀਡਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਪੀਡਟ੍ਰੋਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ (ਮਾਰਕ I ਤੋਂ ਮਾਰਕ VIe ਤੱਕ) ਮਾਰਕ V ਨੂੰ ਗੈਸ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

DS200TCPSG1AME ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਮਾਰਕ V ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੋਰ. ਇਹ ਵਿੱਚ ਉਤਪੰਨ TCPD 125 VDC ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਮਾਰਕ V ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੂਜੇ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਕੋਰ। ਇਸ ਵਿੱਚ RTD ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ, ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਮੌਜੂਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

DS200TCPSG1AME ਵਿੱਚ J1 ਕਨੈਕਟਰ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ TCPS ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ 125 VDC ਪਾਵਰ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ 2PL, JC, JP1, ਅਤੇ JP2 ਕਨੈਕਟਰ ਜੋ TCQC, TCCA, ਵਰਗੇ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਵੰਡਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ TCDA. DS200TCPSG1AME ਕੋਲ ਕੋਈ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਜਾਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।

DS200TCPSG1AME ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਲਟੀਪਲ ਫਿਊਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਤਾਪ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਹੀਟ ਸਿੰਕ, ਰੋਧਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਐਰੇ, TP ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਇੰਡਕਟਰ ਕੋਇਲ, ਅਤੇ ਕਈ ਮੈਟਲ ਆਕਸਾਈਡ ਵੇਰੀਸਟਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਕੋਡਾਂ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਜਨਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਗੋ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

GE ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ DC ਇਨਪੁਟ ਬੋਰਡ DS200TCPSG1A ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਫਿਊਜ਼, ਇੱਕ 16-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ 9-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਬੋਰਡ ਨੇ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਤਿੰਨ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਫਿਊਜ਼ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬੇਨਿਯਮੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਫਿਊਜ਼ ਫੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।

ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਰੇਟਿੰਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਫਿਊਜ਼ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਓਵਰ-ਕਰੰਟ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਫਿਊਜ਼ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲਣ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੁਆਲੀਫਾਈਡ ਸਰਵਿਸਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਗਿਆਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਟਲ ਬੋਰਡ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਬੋਰਡ ਦੇ ਹਰੇਕ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।