ਉਤਪਾਦ

DS200TCPSG1APE GE ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ DC ਇਨਪੁੱਟ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਫਿਊਜ਼, ਇੱਕ 16-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ 9-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਈ ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੋਰ ਵਿੱਚ TCPD ਬੋਰਡ ਤੋਂ 125 VDC ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੋਰਡ ਆਪਣੇ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਤਿੰਨ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਨਿਯਮਿਤਤਾ ਆਈ ਹੈ ਤਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਫਿਊਜ਼ ਫੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਹੋਣ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਫਿਊਜ਼ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਕਰੰਟ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਯੋਗ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੀ ਇਸ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੋਰਡ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

GE ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ DC ਇਨਪੁੱਟ ਬੋਰਡ DS200TCPSG1A ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਫਿਊਜ਼, ਇੱਕ 16-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ 9-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਵੀ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੋਰਡ ਨੇ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਤਿੰਨ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਨਿਯਮਿਤਤਾ ਆਈ ਹੈ ਤਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਫਿਊਜ਼ ਫੱਟਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਸੇ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।

ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਫਿਊਜ਼ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਕਰੰਟ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਫਿਊਜ਼ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਰਵਿਸਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਗਿਆਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਡਿਸਐਂਜ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੋਰਡ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਟਲ ਬੋਰਡ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਾਰ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਬੋਰਡ ਦੇ ਹਰੇਕ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।