ਉਤਪਾਦ

3.3 ਭੌਤਿਕ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿਨਚੇਸਟਰ ਡਿਸਕ ਡਰਾਈਵ ਵਿਨਚੇਸਟਰ ਹਾਰਡ ਡਿਸਕ ਡਰਾਈਵਾਂ (ਇੱਕ, ਦੋ, ਜਾਂ ਚਾਰ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ) ਦੋ ਵਿਨਚੇਸਟਰ ਡਰਾਈਵ ਟ੍ਰੇਆਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਵਿਨਚੇਸਟਰ ਡਿਸਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਚਿੱਤਰ 3-2 ਅਤੇ 3-3 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਦੋ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਸਲਾਟਾਂ (ਸਲਾਟ 4 ਅਤੇ 5) 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। SCSI ਬੱਸ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਡੁਅਲ ਸਮਾਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ, (SCSI) ਬੱਸ ਰਿਬਨ ਕੇਬਲ ਸਮਾਰਟ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਕੰਟਰੋਲਰ I/O (SPCII/SPC2) ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਕੰਟਰੋਲਰ (SPC) ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ (ਸਲਾਟ 2) ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਿਨਚੇਸਟਰ ਡਰਾਈਵ ਇੰਟਰਫੇਸ I/O (WDI I/O/WDI) ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਨਚੇਸਟਰ ਡਿਸਕ ਅਸੈਂਬਲੀ (ਸਲਾਟ 5) ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਵਿਨਚੇਸਟਰ ਡਰਾਈਵ ਇੰਟਰਫੇਸ (WDI) ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਨਚੇਸਟਰ ਡਿਸਕ ਅਸੈਂਬਲੀ (WDA) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, SCSI ਬੱਸ ਨੂੰ ਦੋ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਫਲੈਕਸ-ਸਰਕਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਿਨਚੇਸਟਰ ਡਰਾਈਵ ਟ੍ਰੇ(ਆਂ) 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਵਿਨਚੇਸਟਰ ਡਿਸਕ ਡਰਾਈਵ(ਆਂ) ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 3-5 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੱਸ WDI I/O ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ 'ਤੇ "ਵੰਡਦੀ" ਹੈ, ਹਰੇਕ ਵਿਨਚੇਸਟਰ ਡਰਾਈਵ ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਬੱਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਮਾਰਟ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਕੰਟਰੋਲਰ (SPC) ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ SCSI ਬੱਸ ਰਿਬਨ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਫਲੈਕਸ-ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਹਰੇਕ ਟ੍ਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। SCSI ਬੱਸ ਨੂੰ ਆਖਰੀ (ਅੰਤ) ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਦੁਆਰਾ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। SCSI ਬੱਸ ਸਮਾਪਤੀ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਨਚੇਸਟਰ ਡਿਸਕ ਡਰਾਈਵ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ 210 ਮੈਗਾਬਾਈਟ ਜਾਂ 445 ਮੈਗਾਬਾਈਟ ਡਰਾਈਵ ਹੈ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। 875 ਮੈਗਾਬਾਈਟ ਅਤੇ 1.8 ਗੀਗਾਬਾਈਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਜੰਪਰ ਬਲਾਕ ਚੋਣ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੇ 'ਤੇ ਦੂਜੀ ਵਿਨਚੇਸਟਰ ਡਿਸਕ ਡਰਾਈਵ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜੀ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇ 'ਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਚਿੱਤਰ 3-5 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ SCSI ਬੱਸ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ। WDI ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ, ਵਿਨਚੇਸਟਰ ਡਿਸਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ SCSI ਬੱਸ ਰੋਧਕ ਟਰਮੀਨੇਟਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਟ੍ਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੈੱਟ। ਟਰਮੀਨੇਟਰਾਂ ਦਾ ਸੈੱਟ ਉਦੋਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਦੁਆਰਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਿਨਚੇਸਟਰ ਡਰਾਈਵ ਟ੍ਰੇ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਹਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬੇਲੋੜੇ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਟ੍ਰੇ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਸੇ SCSI ਬੱਸ ਨੂੰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।