ਉਤਪਾਦ

2.1 ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਹ ਭਾਗ ਉਹਨਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈ-ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਮੈਨੇਜਰ (HPM) ਸਬਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਨੈੱਟਵਰਕ (UCN) 'ਤੇ ਇੱਕ ਨੋਡ ਹੈ। UCN ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੋਡੀਊਲ (NIM) ਰਾਹੀਂ ਲੋਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਨੈੱਟਵਰਕ (LCN) ਨਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। LCN 'ਤੇ ਮੋਡੀਊਲ (ਨੋਡ) ਵਿੱਚ TPS ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਲਈ ਹਨੀਵੈੱਲ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ "ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ" ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਨ। ਉਪ-ਭਾਗ "ਪੀਰੀਅਡਿਕ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਪਾਰਟਸ" ਅਤੇ "ਓਪਟੀਮਮ ਰਿਪਲੇਸਬਲ ਯੂਨਿਟ (ORU) ਪਾਰਟਸ" ਵੇਖੋ। 2.2 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ AC ਪਾਵਰ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਾਈਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਮੈਨੇਜਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। AC ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਨਿਟ ਨੂੰ ਸਾਰੀ AC ਪਾਵਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਕੈਬਨਿਟ ਫੈਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡੀਊਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕਾਰਡ ਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ FTAs ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਹਟਾਈ ਜਾਵੇ ਕਿਉਂਕਿ ਦੂਜਾ ਮੋਡੀਊਲ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਰਹੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸਦਾ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜੇਕਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਬੈਕਅੱਪ ਪੈਕ ਹੈ, ਤਾਂ 24 Vdc ਪਾਵਰ ਕਾਰਡ ਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ FTAs ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਰਹੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਬੈਕਅੱਪ ਪੈਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕਾਰਡ ਫਾਈਲਾਂ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿੰਨੋਂ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਏਸੀ ਓਨਲੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਸੀ ਓਨਲੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਡ ਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ FTAs ਨੂੰ 24 Vdc ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਬੈਟਰੀ ਬੈਕਅੱਪ ਪੈਕ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਡ ਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ FTAs ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਏਸੀ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੇਲੋੜੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡੀਊਲ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਆਪਣਾ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਈ ਔਨ-ਆਫ ਸਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। HPMM/IOP ਕਾਰਡ ਪਾਵਰ ਇੰਟਰੱਪਟ ਸਵਿੱਚ 24 Vdc ਪਾਵਰ ਇੰਟਰੱਪਟ HPMM ਹਾਈ-ਪ੍ਰਫਾਰਮੈਂਸ ਕਮਿਊਨ/ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਪ੍ਰਫਾਰਮੈਂਸ I/O ਲਿੰਕ ਕਾਰਡ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ IOP ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 24 Vdc ਪਾਵਰ ਇੰਟਰੱਪਟ ਸਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਪਰਲੇ ਕਾਰਡ ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ/ਇਨਸਰਸ਼ਨ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਅਤੇ ਚੁੱਕ ਕੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। HPMM ਕਾਰਡ ਦੇ ਇੰਟਰੱਪਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰਡ ਫਾਈਲ ਵਿੱਚ HPMM ਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ HPM UCN ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੋਡੀਊਲ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ IOP ਕਾਰਡ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।