ਉਤਪਾਦ

ProAct ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰੋਐਕਟ ਐਕਟੁਏਟਰ ਵਿੱਚ 75° ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗੈਸ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਲਈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਖਾਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਟੂਏਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਐਕਟ II ਐਕਟੂਏਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ProAct II 6.8 J (5.0 ft-lb) ਕੰਮ (ਅਸਥਾਈ) ਅਤੇ 2.7 N·m (2.0 lb-ft) ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ProAct I ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਅਵਸਥਾ 'ਤੇ 3.4 J (2.5 ft-lb) ਕੰਮ (ਅਸਥਾਈ) ਅਤੇ 1.4 N·m (1.0 lb-ft) ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ProAct I ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਮਾਤਰ 12 Vdc ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ProAct II ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਨਾਮਾਤਰ 24 Vdc ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਵੱਡੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ProAct III ਅਤੇ ProAct IV ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਐਕਟੁਏਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੈਨੂਅਲ 04127 ਵਿੱਚ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਐਕਟ ਡਿਜੀਟਲ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ 4 ਤੋਂ 20 mA ਰਿਮੋਟ ਸਪੀਡ ਰੈਫਰੈਂਸ ਸੈਟਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਇਨਪੁਟ, ਸਪੀਡ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੀਡ ਰੈਫਰੈਂਸ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਲੋਡ-ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਵੋਲਟੇਜ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। - ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ.

ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਸੀਮਤ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ProAct ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

 ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਐਕਟ ਡਿਜੀਟਲ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ

 ਮਾਡਲ II ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ 18-32 Vdc (24 Vdc ਨਾਮਾਤਰ) ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਜਾਂ ਮਾਡਲ I ਲਈ 10-32 Vdc ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ

 ਇੱਕ ਸਪੀਡ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ (MPU)

 ਬਾਲਣ ਰੈਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ProAct I ਜਾਂ ProAct II ਐਕਟੂਏਟਰ

 ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜਿਆ ਟਰਮੀਨਲ

 ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਲੋਡ ਸੈਂਸਿੰਗ ਯੰਤਰ

ਪ੍ਰੋਐਕਟ ਡਿਜੀਟਲ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ (ਚਿੱਤਰ 1-2) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਚੈਸਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੋ ਟਰਮੀਨਲ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ 9-ਪਿੰਨ J1 ਕਨੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਕੰਟਰੋਲ ਚੈਸੀਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਟਰਫਰੈਂਸ (EMI) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਡਿਸਚਾਰਜ (ESD) ਤੋਂ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੀਲਡ ਹੈ।

ProAct II ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ 18-32 Vdc (24 Vdc ਨਾਮਾਤਰ) ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ 125 ਵਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ProAct I ਨੂੰ 8–32 Vdc (12 ਜਾਂ 24 Vdc ਨਾਮਾਤਰ) ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ 50 W ਨਾਲ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਐਕਟ ਐਕਚੂਏਟਰ ਗੈਸ ਇੰਜਣ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਬਟਰਫਲਾਈ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕਾਰਬੋਰੇਟਿਡ ਗੈਸ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਵੇਰੀਏਬਲ ਲਾਭ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।