ਉਤਪਾਦ

GE ਇਨਵਰਟਰ ਸਨਬਰ ਬੋਰਡ DS200ITXSG1ABB ਵਿੱਚ ਇੱਕ 8-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ, ਦੋ 2-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ। ਇਹ ਚਾਰ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਸਰਵਿਸਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਸਾਧਨ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਟੈਸਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੜਤਾਲਾਂ ਨੂੰ ਟੈਸਟਰ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੜਤਾਲਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪੜਤਾਲਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਨਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਬੋਰਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੁੱਟ ਦੀ ਪੱਟੀ ਪਾਓ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਰੈਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਿੱਥੇ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਗ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾ ਸਕੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਨ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕੋ। ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਕੀਤੇ ਸਥਿਰ ਬੈਗ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਰਕਬੈਂਚ ਜਾਂ ਇੱਕ ਡੈਸਕ 'ਤੇ.

ਜਦੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ। ਬੋਰਡ 13 ਇੰਚ ਗੁਣਾ 5.75 ਇੰਚ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਚਾਰ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਹਨ। ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਮੈਟਲ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਸੁੰਗੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਚੀਰ ਜਾਂ ਚਿੱਪ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

DS200ITXSG1ABB GE ਇਨਵਰਟਰ ਸਨਬਰ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 8-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ, ਦੋ 2-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ, ਚਾਰ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ। ਇਹ ਬੋਰਡ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੱਗ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਓਵਰਹੀਟ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਿਪ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਡਿਸਪਲੇਅ 'ਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਗਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਵਿਚਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਵਾ ਧੂੜ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਰਸਾਇਣਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਾ ਜਾਵੇ।